Član Gradskog veća za saobraćaj i puteve Aleksandar Кravić prisustvovao je predstavljanju projekta „Integrisane i inovativne akcije za održivu nadogradnju urbane mobilnosti“. Grad Novi Sad, u partnerstvu sa sedam gradova i opština iz Jadransko-jonskog regiona (Milanom, Ljubljanom, Mariborom, Zagrebom, Patrasom, Sarajevom i Podgoricom) u okviru programa „Interreg ADRION“, učestvuje u međunarodnom projektu „TRIBUTE“.

- Novi Sad je grad koji ima blizu 155 hiljada putničkih vozila, i ako tome dodamo i vozila koja nam dolaze sa strane, Novim Sadom svakodnevno cirkuliše 180 hiljada automobila. To je izuzetno veliki broj, pogotovo kad se uzme u obzir staro gradsko jezgro gde su ulice uže i gde se stvaraju velike saobraćajne gužve. Gradsko javno saobraćajno preduzeća ima izuzetno važnu ulogu koja je deo projekta „TRIBUTE“. Pre četiri godine Grad je doneo Smart plan razvoja i upravljanja saobraćaja u Novom Sadu kojim se nastoji da se što veći broj naših sugrađana vozi javnim gradskim saobraćajnim prevozom i na taj način dovede do smanjenja saobraćajne gužve i zagađenja. Suština ovog  projekta je razmena iskustava i tehnologija u smislu povećanja broja putnika u gradskom saobraćajnom prevozu i okretanju ka alternativnim vidovima prevoza - rekao je Aleksandar Кravić.

Načelnik Gradske uprave za saobraćaj Đorđe Basarić je rekao da je glavni cilj projekta  unapređenje gradskog prevoza razvojem efikasnijih transportnih usluga i rešenja za održivu mobilnost prilagođenu potrebama ljudi.

-„TRIBUTE“ uključuje identifikaciju ciljnih grupa, spoljnih uslova i tehničkih zahteva, potrebnih za omogućavanje inkluzivne upotrebe inovativnih rešenja za mobilnost. Кonačno, predviđen je sporazum o Zajedničkoj transnacionalnoj strategiji za održivu i inovativnu mobilnost u gradovima Jadransko-jonske regije. U skladu sa ciljevima projekta, Grad Novi Sad je realizovao pilot projekat zasnovan na kreiranju aplikacije za pametne mobilne telefone i postavljanju monitora na sedam autobuskih stajališta linije broj 4 koji će korisnicima javnog autobuskog prevoza na toj liniji pružati informacije o dolascima i odlascima autobusa u realnom vremenu, a na osnovu podataka iz vozila u koja će biti postavljeni GPS uređaji. Takođe, korisnici mobilne aplikacije „EasyGONS“ će dobijati i informacije o alternativnim vidovima prevoza (npr. javni autobuski i / taksi prevoz i / ili prevoz biciklom i / ili pešačenje) u cilju zadovoljenja individualnih potreba na održiv način. Novosadska „Živa laboratorija“ u kojoj je planirano učešće svih relevantnih subjekata u oblasti saobraćaja, omogućava podršku realizaciji projekta u celosti - rekao je Đorđe Basarić.

Ovo saopštenje za javnost je napravljeno uz finansijsku pomoć Evropske unije.Sadržaj saopštenja za javnost je isključiva odgovornost TRIBUTE Partnerstva i ni pod kojim okolnostima se ne može smatrati da odražava stav Evropske unije i/ili  Programskih tela ADRION-a.